O S-Bahn de Munique diz que custa várias centenas de milhares de euros todos os anos para remover graffiti. Doze veículos por semana têm que ir à oficina, onde a tinta externa é removida manualmente – com produtos químicos nocivos. Em 2023, quase 13 mil metros quadrados de pichações terão sido removidos.
Spot patrulha o S-Bahn em Munique
Para evitar a pulverização e o vandalismo dos veículos, a ferrovia passou a utilizar uma nova ferramenta: o spot. O cão-robô da Boston Dynamics deve patrulhar as instalações ferroviárias entre os trens S-Bahn à noite.
Recomendações editoriais
Usando sensores e câmeras e com suporte de IA, o Spot deve ser capaz de detectar pessoas não autorizadas. Caso detecte algo incomum, o cão-robô inicia uma transmissão ao vivo.
O pessoal de segurança recebe imagens HD
Ele envia as imagens da câmera em qualidade HD para o pessoal de segurança humano próximo, que pode então reagir de acordo, como a Deutsche Bahn. comunica.
O Spot será inicialmente testado em Munique por um período de quatro semanas – não está descartada a possibilidade de uso posterior em outros lugares. “Com o projeto piloto queremos descobrir o que o Spot pode fazer e até que ponto poderemos usá-lo permanentemente no futuro”, explica Torsten Malt, Chefe da Divisão Regional Sul da DB Security.
Degraus, trilhos, cascalho: não há problema para o Spot
O fato de o cão-robô poder se mover facilmente em diferentes superfícies fala a favor do uso do Spot no setor ferroviário. O Spot também deve ser capaz de lidar com degraus, trilhos ou cascalho, acredita a ferrovia.
Se Spot cair, ele poderá se levantar sozinho. As colisões devem ser evitadas graças aos sensores e câmeras. Certamente será interessante ver quão eficaz o cão-robô é na detecção de invasores e se o uso do robô de US$ 75 mil será compensador.
Spot está sendo enganado por animais? Quanto tempo dura a bateria? O que acontece se o cão-robô machucar alguém? Como o Spot lida com possíveis tentativas de inutilizá-lo temporariamente – como uma jaqueta ou cobertor sendo jogado sobre a câmera?
Polícia da Renânia do Norte-Vestfália está testando cães-robôs
Em caso de emergência, a Deutsche Bahn poderia obter o apoio da polícia da Renânia do Norte-Vestfália para treinar o cão-robô. Três pontos estão sendo testados lá. Após fortes críticas iniciais, a polícia local afirma que foi um sucesso.
O uso do cão-robô também foi testado em outras agências de segurança, como o Departamento de Polícia de Nova York – também aqui houve muitas críticas. Um primeiro teste em 2021 deu negativo. O uso em Nova York agora deve ser limitado a áreas perigosas, como desativação de bombas.
O S-Bahn de Munique diz que custa várias centenas de milhares de euros todos os anos para remover graffiti. Doze veículos por semana têm que ir à oficina, onde a tinta externa é removida manualmente – com produtos químicos nocivos. Em 2023, quase 13 mil metros quadrados de pichações terão sido removidos.
Spot patrulha o S-Bahn em Munique
Para evitar a pulverização e o vandalismo dos veículos, a ferrovia passou a utilizar uma nova ferramenta: o spot. O cão-robô da Boston Dynamics deve patrulhar as instalações ferroviárias entre os trens S-Bahn à noite.
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Usando sensores e câmeras e com suporte de IA, o Spot deve ser capaz de detectar pessoas não autorizadas. Caso detecte algo incomum, o cão-robô inicia uma transmissão ao vivo.
O pessoal de segurança recebe imagens HD
Ele envia as imagens da câmera em qualidade HD para o pessoal de segurança humano próximo, que pode então reagir de acordo, como a Deutsche Bahn. comunica.
O Spot será inicialmente testado em Munique por um período de quatro semanas – não está descartada a possibilidade de uso posterior em outros lugares. “Com o projeto piloto queremos descobrir o que o Spot pode fazer e até que ponto poderemos usá-lo permanentemente no futuro”, explica Torsten Malt, Chefe da Divisão Regional Sul da DB Security.
Degraus, trilhos, cascalho: não há problema para o Spot
O fato de o cão-robô poder se mover facilmente em diferentes superfícies fala a favor do uso do Spot no setor ferroviário. O Spot também deve ser capaz de lidar com degraus, trilhos ou cascalho, acredita a ferrovia.
Se Spot cair, ele poderá se levantar sozinho. As colisões devem ser evitadas graças aos sensores e câmeras. Certamente será interessante ver quão eficaz o cão-robô é na detecção de invasores e se o uso do robô de US$ 75 mil será compensador.
Spot está sendo enganado por animais? Quanto tempo dura a bateria? O que acontece se o cão-robô machucar alguém? Como o Spot lida com possíveis tentativas de inutilizá-lo temporariamente – como uma jaqueta ou cobertor sendo jogado sobre a câmera?
Polícia da Renânia do Norte-Vestfália está testando cães-robôs
Em caso de emergência, a Deutsche Bahn poderia obter o apoio da polícia da Renânia do Norte-Vestfália para treinar o cão-robô. Três pontos estão sendo testados lá. Após fortes críticas iniciais, a polícia local afirma que foi um sucesso.
O uso do cão-robô também foi testado em outras agências de segurança, como o Departamento de Polícia de Nova York – também aqui houve muitas críticas. Um primeiro teste em 2021 deu negativo. O uso em Nova York agora deve ser limitado a áreas perigosas, como desativação de bombas.
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